Hier finden Sie aktuelle Informationen, die laufend erweitert werden.

Alle Informationen nach bestem Wissen ohne Gewähr

Sollten auch Sie noch weitere interessante Informationen haben, dann fügen wir diese gerne mit Quellangabe hinzu! Schreiben Sie uns einfach eine Mail

Kanada-Urlauber müssen Einreiseerlaubnis beantragen

Hierfür sind die Reisenden selbst verantwortlich

Keine Personenpassage nach Kanada - Nur Fahrzeuge

22.01.2016

Die USA haben es vorgemacht. Für Reisende aus bestimmten Ländern gilt: Es muss vor Reiseantritt eine elektronische Einreisegenehmigung beantragt werden. Das Visum fällt somit weg. Nun zieht Kanada nach.

Die Deadline naht: Ab 15. März müssen Reisende nach Kanada vorab eine elektronische Einreiseerlaubnis (eTA) beantragen. Darauf weist das Auswärtige Amt hin. Die Erlaubnis gilt für fünf Jahre, ist aber an das jeweilige Reisedokument gebunden. Das bedeutet: Wird innerhalb der fünf Jahre ein neuer Reisepass ausgestellt, muss der Urlauber erneut das eTA-Verfahren durchlaufen. Die Gebühr dafür beträgt 7 kanadische Dollar (rund 4,50 Euro).

 

Neue Regeln beachten

Die Einreisebestimmungen für Kanada lauten somit: "Für touristische oder geschäftliche Aufenthalte bis zu sechs Monaten ist die Einreise visumsfrei. Mit Wirkung vom 01.08.2015 wurde in Kanada das eTA-Verfahren (Electronic Travel Authorization) eingeführt. Deutsche Staatsangehörige, die von der Visapflicht für Kanada befreit sind, müssen spätestens ab dem 15.03.2016 im Vorfeld zwingend eine elektronische Einreisegenehmigung einholen, um auf dem Luftweg nach Kanada einreisen zu können."

Weitere Informationen
Hinweis des Auswärtigen Amtes www.auswaertiges-amt.de
Offizielle eTA-Seite www.cic.gc.ca

WICHTIGER HINWEIS für ankommende Container in Hamburg:
Der Zoll in Hamburg besteht in letzter Zeit immer öfters hauptsächlich aus Südamerika und Südafrika ankommende Fzg. in Containern unter "Zollbeschau" zu nehmen. Im Klartext - die Container müssen vom Hafen mit LKWs zum Zoll und zurück transportiert werden um geröntgt und kontrolliert zu werden. Hierdurch entstehen Extrakosten von 350 bis 400 €uro. Weil diese Handlungsweise des Zolls nicht immer, aber immer öfters praktiziert wird und nicht zu verhindern ist, können diese unerwarteten Kosten nicht in den Hafenkosten kalkuliert werden und sind bei Bedarf vom Kunden vor Ort zu zahlen!

Betrifft Ro/Ro Transport - Vorbehaltlich der Änderung durch die Reederei
Preisanfrage Seetransport Fzg..pdf
PDF-Dokument [777.7 KB]
Zur kompletten Nachricht auf das Bild klicken !

Beachten Sie bitte Fahrzeugverschiffungen gelten grundsätzlich für leere Fahrzeuge! Sollten Sie, was meistens nicht zu vermeiden ist, Sachen im Fzg. haben, dann übernehmen die Reedereien hierfür keine Haftung. Der Inhalt wird auf eigene Gefahr befördert. Unser Tipp: Wir können Ihnen den Abschluß einer Transport- und Inhaltsversicherung vermitteln!

 

Link zu Infos über USA-Visas

 

 

Achtung - Neu ab 1.1.2012 !!!

Für Fahrzeuge in Containern muß ab dem 1.1.2012 eine Gefahrguterklärung erstellt werden. Die Reedereien erheben einen IMO-Zuschlag (Gefahrgutzuschlag) je nach Reederei in unterschiedlicher Höhe.

 

 

IMO class 9 - UN 3166 vehicle with fuel in the tanks and battery connected 

The IMDG Code (2010) adopted by resolution MSC.294(87), will come into force on 1 January 2012, under the provision of the SOLAS Convention. This means that any vehicle, irrespective whether new or secondhand, with fuel in the tanks and battery connected, are listed in this code with UN 3166, IMO class 9 and will be part of the regulation of SOLAS II-2, Reg. 19. This also includes mobile cranes, mining and constructions equipment, dismantled cranes cranes with main body having fuel in the tanks and battery connected. All concerned are herewith instructed to carefully check that a Dangerous Goods Declaration is accompanying the vehicle, and necessary reporting to port authorities is being done prior to shipment. The vehicles in question do NOT need an IMO-label on the vehicle/equipment. This instruction becomes valid for all vehicle shipments starting with Lombardia v.2202, seeing her arrival after 01.01.2012 in the various discharging ports.

Am 31. Januar 2010 treten in den Häfen die zusätzlichen Zollverpflichtungen in Kraft, die sich aus dem Export Control System (ECS) oder Automated Export System (AES)  ergeben. Es muß auf elektronischem Wege eine Zollausfuhrerklärung erstellt werden. Das erledigen wir für Sie!  Dies ist nicht nötig wenn Sie für Ihr Fzg. ein Carnet de Passage haben. Für Südamerika ist kein Carnet verpflichtet!

Information GrimaldiLines

Wir erledigen für Sie die kompletten Zoll-Ausfuhrformalitäten in Hamburg. Im Empfangshafen benennen wir Ihnen einen Korrespondenzagenten.

Die anfallenden Kosten im außereuropäischen Hafen sind jeweils vor Ort zu zahlen!

Zum Start des neuen ATLAS/AES-Releases wird zwar zunächst weiterhin die Zollnummer in 8.3er/2.0er Teilnehmernachrichten angemeldet.

 

Ohne gültige EORI-Nummer ist ab dem 10. März 2012 keine Zollabwicklung mehr möglich.



Uns wurde eine EORI-Nummer erteilt und wir sind deshalb in der Lage Ihre Zollabwicklung ordnungsgemäß zu erledigen!

Das Gesetz zur Aufhebung des Freihafens Hamburg ist vom Bundestag verabschiedet worden und tritt am 1. Januar 2013 in Kraft.
 

Aufgrund der Änderung des Hamburger Hafens vom Freihafen zum Seehafen ergeben sich neue Modalitäten zur Fahrzeugabholung! Mit einem Klick auf das Link-Logo kommen Sie zu den entsprechenden Infos.

Link - Hinweise zur Autoverladung

Wichtige aktuelle Änderung für die Visabeantragung Nigeria

Information unseres Kunden Horst König 

Die Botschaft der Republik Nigeria in Berlin teilt mit, daß mit sofortiger
Wirkung Antragsteller, welche erstmalig ein Visum für Nigeria beantragen, zu
einem persönlichen Gespräch in der Botschaft vorstellig werden müssen. Die
Beantragung kann nur online erfolgen. Wir empfehlen die Abwicklung über einen
Visadienst, z.B. http://www.visum.de/ oder http://www.expressvisa.de/deutsch/index.php#N

Das Visum für Nigeria ist auch im Transit nötig !

Link zur Gelbfieber-Info

Für Westafrika und Südamerika benötigen Sie eine gültige Gelbfieberimpfung. Diese Impfungen darf nur ein Arzt mit Zusatzausbildung als Tropenarzt, oder Ihr örtliches Gesundheitsamt machen. Infos über Gelbfieber finden Sie mit einem Klick links auf die Spritze.

Link zu Ärzten und Krankenhäusern weltweit

Doktoren und Ärzte weltweit

Für den Fall eines Falles finden Sie hier eine weltweite Liste mit Ärzten und Krankenhäuser.

 

 

Mit Dank an die Allianz Versicherung

Ab dem 01.09.2012 haben die Häfen die THC (Terminal Handling Charges) wie folgt angepasst.
Die einzelnen Kosten sind bei unseren detaillieten Kalkulationen immer aufgelistet!



Information GrimaldiLines 



Antwerp  EUR 180 / Container
Hamburg  EUR 200 / Container
Le Havre/ EUR 180 / Container
 

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